中国汽车流通协会会长沈进军：延长“国六A”车型销售期的相关政策即将出台
记者获悉，中国汽车流通协会会长沈进军在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上表示，延长“国六A”车型销售期的相关政策或将公布。“国六B切换，（国六A车型）销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。”沈进军表示。 (每日经济新闻)拓展阅读：中石油中石化“不背锅”！加了“国六B”排水管喷水？保质期仅30天？回应来了2023年1月1日起，国六B（或称国VIB）标准车用汽油全国上线，我国汽油全面进入国六B时代。可没想到，有些车主表示用上“国六B”后怪事一件接着一件，一些短视频更是邪乎。比如，有人说加了“加了国六B汽油后排气管喷水”，有人说 “你们供应的国六B就是乙醇汽油”，有人说“国六B汽油不耐烧”。对此，中国石油官方微信公众号2月7日进行了回应。“加了国六B汽油后排气管喷水？”该文称，汽车排气管的确“会滴水”。汽油喷入气缸和空气混合、在燃烧室内充分燃烧后，会产生二氧化碳和水，每升汽油燃烧后大约能产生270克水。水在高温下以气态水蒸气的形式排入大气中，也就是平时看到的汽车尾部的“白烟”。当冬季温度较低，水蒸气遇冷会变成液态水从排气管排出，就变成了常见的滴水现象，夏天则相对少见。当车辆正常行驶一段时间，车辆排气管的温度上升之后，积存的冷凝水会直接蒸发。此后排气管消音包里，自然也就吹不出任何水滴了。那加了国六B汽油后滴水会更严重吗？“理论上会，但增加的量微乎其微。”该文解释称，国六B汽油主要是将烯烃含量从18%降低到了15%，92#和95#提高了MBTE抗爆剂用量，98#增加了烷基化油（工业异辛烷）的添加量，其他化学成分指标压根没变化。国六B汽油更纯净了，理论上来说燃烧更完全、更充分，燃烧产生的水蒸气会略微变多。但这个“多”只是相对而言，仅凭肉眼很难察觉分辨。而像短视频拍摄的那样往外喷水的情况肯定是不合理的，破案了，原来有人故意往里加水。果不其然，不久前网上有人宣称是其故意往排气管里冲水，然后拍摄视频说：“因为加了国六B汽油才喷水的”，而目的就是为了博眼球、赚流量。图源：中国石油公众号其实从标准上看，北京在2019年使用的京六标准汽油就和国六B汽油基本一致，北京市民提前三年用上了今年刚普及的国六B汽柴油，假如油品有问题，肯定早就曝光了。“你们供应的国六B是乙醇汽油？”中国石油称，国六B汽油不等于乙醇汽油。国六B汽油分为纯汽油和乙醇汽油，区别是乙醇汽油通常会在汽油标号之前加上字母“E”，比如E95号汽油。图源：中国石油公众号国六B乙醇汽油当中的乙醇含量占比和之前的乙醇汽油没有明显变化，两者乙醇含量不超过10%±2%。在国六B汽油上线后，原先供应纯汽油的地区使用国六B纯汽油；在原来使用乙醇汽油的地区，则升级为国六B乙醇汽油。所以说目前的乙醇汽油是符合“国六”燃油标准的，完全可以正常使用，但把国六燃油和乙醇汽油混为一谈是不对的，两者不能划等号！“国六B汽油不耐烧？”中国石油称，汽油的热值通常为40.1-41.8MJ/KG，国六B纯汽油和国六标准的汽油相比热值并没有明显变化，“所以国六B汽油不耐烧是谣言。”国六B汽油当中的烯烃指标相比国六A降低了3个百分点，烯烃的主要作用是提升辛烷值、增强汽油的抗爆性，降低烯烃含量可让汽车减少积碳和胶质沉积，对于车辆来讲有延长发动机使用寿命降低保养成本 同时更加环保。国六B汽油的耐烧程度完全没有变化。国六B汽油保质期只有30天？对于“保质期只有30天”的传闻，中国石化称，“这一说法是谣言。符合国六B标准的汽油，在适宜的环境中可储存很长时间，国六B汽油烯烃含量低，对汽油发动机是有利的，只要国六B标准汽油符合产品标准要求即可正常使用，并不存在所谓‘有效期’的说法。其实这个谣言很好识破，大家想想，如果一个月就过期了，加油站、大油罐里的油怎么办？一直‘回炉重造’吗？”
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